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A mostrar mensagens de Setembro, 2012

São Paulo Boat Show 2012

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Boas!


Hoje fui com o Luiz Araújo no São Paulo Boat Show. Chegamos cedo, assim que a feira abriu. O salão estava praticamente vazio e alguns stands ainda fechados. Para quem gosta de lanchas aquilo está um espetáculo, com opções a partir dos R$ 29.000,00 até a alta estratosfera. Belos barcos que insistem em mostrar como eu sou pobre!

Em meio a profusão de motores de popa chineses de nomes esquisitos, destaco a chegada ao Brasil do alemão Toqeedo: motorzinho de popa elétrico, com bateria de lítio. Sempre fui fã deles e tenho certeza de que daqui a uns dez anos esse segmento sofrerá melhorias ainda maiores, a ponto de os de popa a combustão poderem ser substituídos sem neuras.
Quanto aos veleiros visitamos o belo cruzeirão Bavaria 40 e sonhamos um bocado. Em meio a muito gentil recepção, conheci pessoalmente uma figura que já conhecia pela web: O Juliano Treis, do veleiro Conquista , um O´day 23 que saiu de Florianópolis e acabou naufragado em Vitória em 2004. Por conta dele sempre deixo…

SDRUVS

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Boas!


Ao chegar em casa ontem tive a grata surpresa de receber o livro do amigo Luziano Zinn: Mil Milhas com o Sdruvs, obra que conta a viagem feita pelo navegador gaúcho de Porto Alegre até Rio Grande, com direito a uma passadinha em território uruguaio.
A narrativa é fácil e em poucos minutos você passa a fazer parte da tripulação do pequeno e valente Atoll 23: briga com a Karine, riza a mestra, troca a genoa, encalha nas lagoas, usa o balde e descobre, quinhentas milhas depois, o sabor do mar de Rio Grande, com suas ondas e ventos uivantes. Acaba ai? Não! Ainda faltam outras quinhentas milhas para voltar para casa! 
Mas a essa altura a casa já não era o próprio barco?



Segundo conversa que tive com o Autor logo após a leitura, o  SDRUVS  (que "ao que parece" significa "palhaço", em russo) foi comprado no Rio Grande do Sul, mas já tinha velejado pelas águas da Guanabara. Em 2005, inclusive, o Luciano conheceu o antigo dono. Foi nesse mesmo ano que o SDRUVS foi ven…

Atualização do Roteiro do Canal De Bertioga

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Boas!


Como prometido e apesar do cano do Stark (brincadeirinha, ele tem muito crédito comigo e a falta foi plena e antecipadamente justificada) eu percorri as 13,37 milhas náuticas do canal de bertioga, para atualizar o ROTEIRO.
Sai às 10h00 da marina rumo à Pedra do Corvo e, de lá (e ai sim fazendo a contagem das milhas) segui com destino à Ponte Férrea, nas cercanias da Base Aérea . Foi a estréia do mercury 8.0 -  aprovado com louvor apesar de eu o achar um tanto beberrão (mentira, eu que fiquei mal acostumado com o 3.3 e seu pouco mais de 1 liltro/hora). Velocidade de cruzeiro 5 nós, com picos de 6,5 na maré a favor (aquilo é um rio!!!) e redução para 3 nós nas curvas, por segurança.
A descida do canal não teve dificuldades. O único senão foi no largo do candinho, pois achar a  boía verde não foi muito fácil, pois ela se confunde com a vegetação (que também é verde). Busquei um dica para encontrá-la, mas a única que me pareceu sensata foi essa: use um monóculo! 
Entrei nas "cu…

Ventão!

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Boas!

São Paulo está sem ver chuva de verdade há 78 dias. Parece que a coisa está para mudar. Hoje sentimos os efeitos de um sistema pré-frontal daqueles. Vento NW, temperaturas na casa dos 38ºC e uma bela rondada para SW, força 7, com queda da temperatura e do barômetro. Nas rajadas era difícil ficar em pé.. Eu estava na travessia de balsas na hora em que a frente entrou e fiz um vídeo com o celular. Coisa linda de se ver (na balsa). Peguei mau tempo assim no mar poucas vezes. Está na hora de mudar isso... 

E vamos que vamos, no pano mesmo!

Reforços...

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Boas!


A melhor forma de não se ter problemas com um barco é, seguramente, não ter um barco. Os problemas fazem parte e solucioná-los (de preferência de uma forma barata e que ninguém pensou  antes) faz parte da brincadeira.
Por isso o "mercado náutico" prefere os donos de lancha. Eles vão, compram e às vezes nem perguntam o preço. Já o velejador vai, vê como é e diz que volta depois. Nesse meio tempo vai para casa, desenha alguma coisa, vai no marceneiro, vai no torneiro, visita um amigo que entenda  bem (ou um site) de eletrônica e por uma fração do preço tem alguma coisa "mais ou menos assim".
Isso tem suas mutas vantagens, mas às vezes a economia não se justifica.  Com o meu (hoje antigo) suporte do motor de popa foi assim. Isso já é assunto do passado, mas eu aproveitei a crise, peguei o limão e fiz uma limonada.
Nessa:
1. Já repus o motor caído para o marinheiro.
2. Comprei um novo motor de popa: mercury, 8 hp, rabeta longa, ano 2012. 
3. Mandei fazer um supor…

Fotografia aérea da minha casa...

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Só no social!

Boas!


Minha caixa de e-mails virou uma salada... nessas eu acabo perdendo um monte de mensagens e deixando um outro tanto sem resposta. Por isso resolvi por alguma ordem nesse barco e, para as atividades náuticas, estou direcionando tudo para um novo e-mail:

cuscobaldoso@gmail.com

O e-mail antigo ficará para assuntos mais formais (e às vezes menos interessantes). Para quem me escreve por lá, peço que passe a escrever por cá.

No Facebook estou como Juca Andrade, é só dar um "add"!


Evamos que vamos, que essa semana temos muitas novidades na volta do Cusco aos mares!


Feriado é para se velejar?

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Pois é... constatação geral: feriado é uma época complicada para curtir o mar. Estradas cheias, supermercados cheios, mar cheio de lanchas (argh!).  Eu e as meninas ficamos por casa, exercendo o "nadismo". Passei os três últimos finais de semana seguidos no barco, longe delas.  Pois dessa vez o Cusco ficou lá, sozinho, sendo jogado para lá e para cá por um sem número de marolas.Mas ele é apenas um barco, elas são minha vida, elas são o que verdadeiramente importa (ainda que a Priscila morra de ciúmes dele. Como se precisasse, afinal, eu já tive uns vinte barcos, mas mulher, esposa, amiga e companheira, só ela - ainda que às vezes seja um pouco pentelha).

No sábado comemos peixe frito sentindo o sol queimar a pele e a brisa do mar, que estava bem pertinho.  Quem mora em Santos às vezes esquece que também mora na praia, por mais incrível que isso possa parecer. Deu saudade de Paraty, mas deu mais saudades de lugares onde ainda não estivemos (esses são sempre os mais legais). 

Depois da tempestade...

Boas!

Acho que minha mãe me enganou. Eu não devo ter nascido em março, mas nos primeiros dias de setembro, já que vivi em pequeno inferno astral, rs.
Mas os ventos fortes já passaram e aos poucos as coisas vão entrando nos eixos. Duas boas notícias: a primeira é que consegui mandar fazer um suporte em aço inox 316 para o motor de popa. Agora ele não cai mais... a segunda é que a Marinha do Brasil regulamentou melhor a emissão de declaração de embarque.
Em resumo a história é a seguinte: depois do acidente com a motoaquática que vitimou a pequena Grazielly em Bertioga, houve mais rigor na obtenção de habilitações. Como a Marinha não tem condições de fazer provas práticas para todos os candidatos (o que na minha opinião é um erro, isso deveria ser mais do que obrigatório), decidiu que todos os interessados na obtenção de habilitação comprovassem ter no mínimo dez horas de embarque.
Em um primeiro momento qualquer escola, associação, marina ou clube náutico devidamente cadastrado no Mar…

Motor ao mar!

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Boas!

Esse final de semana começou muito, mas muito bem. Sexta o Cusco voltou para a água e sábado e domingo ia ter velejada (aulas para um casal  muito bacana, o Wander e a Cristiane, de São Paulo). Mas... eu sou mesmo uma besta. Uma besta completa. Acho que fiquei com inveja do Walnei, do veleiro Vivre (um exímio especialista em criar perrengues) e decidi aprontar uma boa, mas uma muito boa mesmo.
O sábado foi bacana e deu tudo certo. Depois das várias explicações sobre o barco, o vento e o velejar, saímos em direção à boca do canal. Maré de lua cheia, um verdadeiro "rio amazonas". Mas o Cusco com o "bumbum lisinho" enfrentava a corrente a inéditos seis nós! Eu estava no céu vendo o barquinho andar daquele jeito. Depois de muita insistência o Pirulão, o marinheiro, me convenceu a usar seu  Sailor 5 hp (quatro tempos), porque era rabeta longa, porque o 3,3 era muito fraco e a mesma lenga lenga de sempre.   Eu  confio muito no mercuryzinho, mas no Sailor...  Enfim,…