A laminação do casco...

Boas!

Agendei um reboque para levar o casco para a marina. Ele não apareceu... No fim das contas isso foi bom, pois eu pude aproveitar e fazer a laminação do casco ao longo da semana dos dias 22 e 27 de agosto. Nessa

De início fiquei obcecado em deixar o casco liso, sem uma gotinha, furo, etc. Então tapei buracos com epoxy e sílica e lixei... comecei com uma lixa 120, depois uma 150 e terminei na 220. A "Marinalva", apelido que dei para a lixadeira roto orbital que acabei adquirindo e que fez, ao final, todo o serviço, trabalhou todos esses dias entre 12h30 e 14h00, para alegria da vizinhança! Ao final a flanela escorregava lindamente pelo casco. Era hora da laminação!

Meu esquema (a laminação foi feita no dia 27/08) foi o seguinte: uma "fita" com 15 cm ao longo de toda a quilha, roda de proa e skeg. Depois duas camadas de tecido (sempre 300 g/m) em ambos os lados, com overlaping ao longo da quilha. Na roda de proa fiz quatro overlapings com tecido. Após a cura a rigidez do conjunto deu confiança... se bem que eu nunca duvidei disso, pois naveguei muito com um Dinghy Andorinha (Cabinho) do meu amigo Fernando Leitão construído nesse sistema... e ele aguentou muita porrada!

Trabalho um pouco a cada dia... vou domando minha natural falta de talento para a coisa... mas até que tem sido divertido imaginar o que vai dar para fazer com o barco! Sim, porque a construção em si é um pé no saco!!! Ah, e claro! Ver a Priscila reconhecer que deu certo é um prazer quase que sexual! Se bem que eu não a culpo, ela ficou chateada com a venda do Cusco...

A próxima etapa é lixar de novo o casco, para diminuir ou neutralizar o efeito tela que a laminação tem ao final e eliminar a sobreposição de tecidos, que fica em relevo. Isto feito, é "só" passar massa de nivelamento, primer e pintar! Mas isso eu juro que vou passar para o Pirulão fazer! Preciso velejar, ou, no mínimo, viajar...

E vamos que vamos!!!